Air Liquide levert nu ook waterstof aan het tweede schip dat in de Rijndelta vaart

Air Liquide en Future Proof Shipping (FPS) hebben met succes het tweede emissieloze binnenvaartschip op waterstof voorgesteld: de H2 Barge 2. De realisatie van dit project is een volgende stap op weg naar het koolstofvrij maken van de binnenvaart, waarbij de traditionele brandstof in de scheepvaart wordt vervangen door waterstof.

In het kader van een eerder gesloten langetermijnovereenkomst levert Air Liquide waterstof via een speciaal ontworpen waterstof-opslagunit die geschikt is voor de binnenvaart. Waterstof wordt in samengeperste vorm opgeslagen in containers die zullen worden gebruikt als brandstoftanks aan boord. De door Air Liquide ontworpen oplossing maakt het mogelijk om snel en veilig waterstof bij te vullen.

Vergeleken met conventionele scheepvaart ligt de CO2-uitstoot voor dit schip zo’n 3.000 ton per jaar lager. De H2 Barge 2 zal containers vervoeren in de Rijndelta voor diverse klanten. Deze innovatieve oplossing van Air Liquide werd ontwikkeld via een interactief proces met FPS en de binnenvaartsector. Het kan ook gemakkelijk worden toegepast op andere schepen, maar ook op treinen en andere toepassingen. In mei 2023 namen Air Liquide en Future Proof Shipping met succes de H2 Barge 1 in gebruik, 's werelds eerste containerschip op waterstof.

Air Liquide en FPS werken ook samen in verschillende initiatieven op Europees niveau om de binnenvaart te decarboniseren, zoals bijvoorbeeld het RH2INE-programma (Rhine Hydrogen Integration Network of Excellence), gesteund door het Nederlandse ministerie van Infrastructuur & Waterstaat of het RH2IWER-consortium, gesteund door het Clean Hydrogen Partnership.

Diederick Luijten, Vice President Hydrogen Energy: `Na de lancering van 'H2 Barge 1' is Air Liquide bijzonder blij om de samenwerking met Future Proof Shipping voort te kunnen zetten bij het ontdekken van deze nieuwe markt. Dit project demonstreert de rol die waterstof kan spelen om bij te dragen  aan de decarbonisatie van zware toepassingen in de binnenvaart."